并不全是发动机的功劳

项目描述

显然地，并不全是发动机的功劳，即便Audi在发动机使用了很多低转动惯量的零部件（全锻造曲轴等），并在7前速S tronic（就是Audi对双离合的简称）使用了线传技术，跟空客的飞机一样，还减轻了超过50kg的车身重量，一分一刻地想着把推重比做得更小一点，但我认为更不应该忽略的，车架的刚性，老是三番五次地提起车架的刚性的原因在于，它对抓地力、加速性能的影响是经常被人所忽视，上一代车型没有能够做到如钢铁身躯一般坚硬的刚性，另外还有动力分配比例没办法大幅改变的四驱系统，综合起来表现的操控特性就是和稳定有加但欠缺锐利的特性。